Come scegliere il giusto modello di tubo idraulico
Nel nostro lavoro quotidiano, possiamo vedere molti problemi con cui siamo entrati in contatto durante la comunicazione con i clienti. Non abbiamo risolto questi problemi e siamo turbati dalla nostra incapacità di fornire ai clienti quotazioni ragionevoli e adeguate; i clienti stessi non capiscono questo aspetto e anche come analizzare le specifiche del tubo di cui hai bisogno si sentiranno angosciati. Oggi Hydraulic Hydraulics risponderà uno per uno ai problemi incontrati da produttori e clienti attraverso diverse domande, in modo che tutti possano sentirsi più a proprio agio nella produzione e nella vita futura.
Di seguito citiamo tre problemi comuni che incontriamo spesso per risolvere i tuoi dubbi:
Esempio 1. Il tubo è selezionato in base alle dimensioni dell'interfaccia della pompa o in base al metodo di selezione del diametro interno del tubo nel campione?
Risposta: il tubo di gomma è identificato in base al diametro interno e il diametro esterno del tubo di gomma di diversi produttori è diverso! Possiamo scegliere il connettore del tubo flessibile in base al modello di interfaccia della pompa. Cioè, ciò di cui hai bisogno è un gruppo di tubi idraulici, non solo il tubo, ma anche i raccordi. Se c'è ancora una differenza tra il tubo flessibile e il collegamento della pompa, puoi considerare l'aggiunta di un giunto di transizione tra i due. In effetti, il progetto generale prevede l'aggiunta di un giunto di transizione tra il tubo flessibile e il blocco valvole per garantire la sicurezza del collegamento.
Esempio 2. La relazione tra il diametro interno del tubo e la pressione:
Risposta: La pressione sul tubo è inversamente proporzionale al diametro e il resto della formula varia in base alla struttura del tubo, ad esempio tubi avvolti in filo d'acciaio ad alta-pressione, tubi intrecciati, ecc., che sono proporzionali alla resistenza alla trazione del materiale o del materiale di rinforzo e allo spessore del materiale o Il numero di materiali di rinforzo è proporzionale alla quantità di rinforzo. Successivamente, dobbiamo considerare diversi spessori di materiale per la correzione e la resistenza alla trazione in base alle varie strutture.
