Il guasto del tubo si manifesta generalmente nei seguenti quattro aspetti: il fallimento dello strato di gomma esterno, il fallimento dello strato di gomma interno, il fallimento dello strato di rinforzo e il fallimento della porta di rottura. Le ragioni e le contromisure per il guasto dei tubi idraulici sono le seguenti:
1. Guasto dello strato esterno di gomma
(1) Le crepe appaiono sulla superficie del tubo
La ragione principale per la comparsa di crepe nel tubo è che il tubo è piegato in un ambiente freddo. Se ci sono crepe sulla superficie del tubo, prestare attenzione a osservare se la gomma interna del tubo ha crepe e decidere se sostituire immediatamente il tubo. Pertanto, in un ambiente freddo, non spostare il tubo o smontare il sistema idraulico a piacimento. Se necessario, dovrebbe essere fatto all'interno. Se è necessario lavorare a lungo in un ambiente freddo, è necessario utilizzare un tubo resistente al freddo.
(2) Gorgogliamento sulla superficie esterna del tubo Il motivo del gorgogliamento sulla superficie esterna del tubo è che la qualità del tubo non è all'altezza dello standard o viene utilizzato in modo improprio durante il lavoro. Se il gorgogliamento si verifica nel mezzo del tubo, è per lo più un problema di qualità nella produzione del tubo e il tubo qualificato deve essere sostituito in tempo; se il gorgogliamento appare al giunto del tubo, è probabilmente dovuto a un'installazione impropria del giunto. Esistono due tipi di giunti per tubi: staccabili e crimpati. Il giunto del tubo rimovibile è realizzato in una forma esagonale sulla giacca e sul nucleo del giunto, che è conveniente per lo smontaggio e il montaggio frequenti del tubo; il giunto del tubo crimpato è composto dalla camicia di giunzione e dal nucleo del giunto. Durante il montaggio, lo strato di gomma esterno deve essere staccato e quindi crimpato su attrezzature speciali. , in modo che il tubo ottenga una certa quantità di compressione.
(3) Il tubo non è rotto, ma una grande quantità di olio filtra. Il tubo vede molto olio ma non viene trovata alcuna rottura. Il motivo è che quando il liquido ad alta pressione scorre attraverso il tubo, la gomma interna viene erosa e graffiata fino a quando una grande area fuoriesce dallo strato di filo d'acciaio, causando una grande quantità di perdite. Infiltrazioni di olio. Questo guasto si verifica generalmente alla curva della tubazione e il tubo di ricambio deve essere controllato e assicurato che il raggio di curvatura del tubo soddisfi i requisiti tecnici in uso.
