Il tubo idraulico è una parte relativamente delicata dell'escavatore e un set di tubi idraulici originali è costoso.
Per prolungare la durata dei tubi idraulici, l'importante è che il conducente agisca dolcemente durante il lavoro e non esegua azioni ad alta intensità e ad alto rischio. Inoltre, metodi di manutenzione adeguati influiscono notevolmente anche sulla durata delle tubazioni idrauliche.
1. Assicurarsi di utilizzare un anello protettivo
Le pompe a ingranaggi e le pompe a pistoni hanno pulsazioni dell'olio quando funzionano e questa pulsazione causerà vibrazioni ad alta frequenza nel tubo idraulico, che non possono essere completamente eliminate. Pertanto, il tubo idraulico ha uno speciale anello di protezione all'esterno, il tubo (manicotto in plastica) alla radice del boma e il tubo (manicotto in filo) alla testa dell'avambraccio. Questo tipo di custodia protettiva è molto efficace.
2. Non strofinare
I tubi idraulici di alcuni escavatori vengono forniti autonomamente in seguito e la lunghezza non è adatta ed è facile interferire con i bracci grandi e piccoli o causare piegature. L'interferenza e l'attrito usurano la parete esterna del tubo idraulico e causano un assottigliamento locale della parete esterna. Sotto l'azione dell'alta pressione, è facile far scoppiare il tubo. La flessione del tubo idraulico provocherà un aumento della pressione locale e un aumento della temperatura locale, il che causerà facilmente l'esplosione del tubo idraulico.
3. Non toccare la benzina diesel
Cerca di non lasciare che il tubo idraulico entri in contatto con diesel e benzina, sebbene il tubo idraulico sia resistente all'olio. Tuttavia, diesel e benzina sono ancora corrosivi in una certa misura. Generalmente, la gomma si gonfia e si gonfia se viene immersa a lungo in benzina e diesel.
4. Ingrassare l'interfaccia
Il fondo del separatore d'olio centrale e il coperchio del motore di traslazione devono essere regolarmente puliti e quindi rivestiti con burro a base di calcio per formare uno strato protettivo, e anche il tubo della fibbia deve essere rivestito per evitare la corrosione in questi punti. Soprattutto le zone costiere sono spesso esposte alla brezza marina e all'acqua di mare e il tubo della fibbia è soggetto a corrosione.
5. L'installazione dovrebbe essere a posto
Quando si installa il tubo sull'escavatore, assicurarsi di confermare se è serrato. Se non è serrato, è una cosa da poco vibrare e perdere olio. Se vibra e indossa il piano dell'interfaccia, sarà problematico.
6. L'olio idraulico n. 46 è facile da usare per le auto nuove
Si raccomanda che la nuova vettura utilizzi olio idraulico n. 46. In generale, l'olio idraulico n. 46 può essere utilizzato per garantire la forza di lavoro dell'escavatore dopo aver lavorato per più di 10,000 ore.
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